Une première caractéristique qui différencie les foyers à haut rendement est la construction de la chambre de combustion. La plupart des foyers sur le marché ont un revêtement intérieur fait en briques réfractaires. Ceci présente certains inconvénients. Tout d’abord, les briques agissent comme un isolant qui protège la chambre de combustion, ce qui présente une perte de rendement global jusqu’à 40 %. De plus les briques réfractaires nécessitent de l’entretien. Tôt ou tard, elles se briseront et devrons être remplacées. Par conséquent, elles prendront plus de temps à se réchauffer et l’effet de conduction sur l’air ambiant aspiré autour de la chambre de combustion sera retardé. De plus, les pierres réfractaires représentent un certain volume. Donc, elles contribuent à réduire l’espace intérieure de la chambre de combustion.

Une chambre en acier inoxydable, comme chez Foyer Suprême, présente des avantages qu’une chambre en briques réfractaires n’offrent pas. Premièrement, l’intérieur de nos foyers est plus grand car il n’est pas encombré par les pierres. Puisqu’il n’y a pas de matériaux isolants, l’acier inoxydable permet un transfert de chaleur presque instantané (5 à 15 minutes) vers l’échangeur de chaleur. Une grande quantité de chaleur sera donc transmise à la pièce très rapidement. De plus, votre foyer continuera à chauffer pour une durée plus prolongée même avec juste une de lit braises puisque la boîte demeure chaud et prend plus de temps à refroidir. Mentionnons que contrairement à la brique, l’acier inoxydable n’exige pas d’entretien. Fini les pierres brisées qu’il faut remplacer.

Opération Par Gravité

Chaque foyer est équipé de ventilateurs pour forcer la circulation de l’air autour de la chambre de combustion. Dans plusieurs cas, si les ventilateurs cessent de fonctionner, l’efficacité et la performance du foyer chute de manière importante. Puisque l’intérieur de nos foyers est fait uniquement d’acier inoxydable, ils ont la capacité d’être efficaces même sans le fonctionnement des ventilateurs puisque le volume d’air optimal continue d’être déplacé.